Bashkim
-
Bashkime GE, tip 1/1, 1a/1a, 1b/1b në al/cast/çelik
Bashkimet GL GE janë krijuar për të transmetuar çift rrotullues midis komponentëve të makinës dhe të drejtuar me zero - kthim përmes qendrave të lakuara të nofullave dhe elementeve elastomerike, të njohura zakonisht si merimangat. Kombinimi i këtyre përbërësve siguron lagështirë dhe akomodim të keqformimit. Ky produkt është i disponueshëm në një larmi metale, elastomer dhe konfigurime në rritje për të përmbushur nevojat tuaja specifike. Bashkimet GL GS të përshtatshme për aplikime horizontale ose vertikale janë ndërtuar nga një larmi materialesh, duke siguruar një platformë me kthim në mënyrë të rregullt fleksibël, duke optimizuar ekuilibrin midis inercisë, performancës së bashkimit dhe kërkesave të aplikimit.
-
GS ClAMING COUPLINGS, Tipi 1A/1A në Al/Steel
Bashkimet e GS janë të dizajnuara për të transmetuar çift rrotullues midis komponentëve të makinës dhe të drejtuara përmes qendrave të lakuara të nofullave dhe elementeve elastomerike të njohura zakonisht si merimangat. Kombinimi midis këtyre përbërësve siguron lagështirë dhe akomodim për keqpërdorime. Ky produkt është i disponueshëm në një larmi metale, elastomer dhe konfigurime në rritje për të përmbushur nevojat tuaja specifike.
-
L bashkim (bashkim nofullash) grup i plotë me merimangë (NBR, urethane, hytrel, bronzi)
L bashkim me tre kthesa
Struktura e produktit: Përbëhet nga dy aliazh të sinterizuar ose pjesë konveks të aliazhit të aluminit dhe një diametër boshtor gome NBR: 9 mm-75mm
Karakteristikat e produktit:
• Thithja efektive
• E sigurt dhe e përshtatshme, e thjeshtë, me kosto të ulët dhe perfor të vogël të kockave
• Rezistencë e lartë e temperaturës, pronë e mirë e naftës dhe pa mirëmbajtje
• Forca e mbajtjes maksimale 54.2kg-m;
• Devijimi i pranueshëm: Devijimi radial: 0.3 mm
• Ekscentriciteti i këndit: 1。
Devijimi boshtor: +0.5 mm -
Bashkime ML (bashkime të lulëzimit të kumbullës) C45 Set i plotë me merimangë urethane
Bashkimi fleksibël i boshtit fleksibël të tipit të lulëzimit të kumbullës （ml, e quajtur gjithashtu LM） është e përbërë nga bashkimi gjysmë boshti me të njëjtën kthetër të zgjatur dhe komponent fleksibël. Buffering. Struktura e thjeshtë me diametër.
-
Bashkime elastike të dhëmbëve të llojit NL me mëngë najloni
Produkti është projektuar nga Instituti Ji Nan i Makinerisë së Fabrikëve dhe Falsifikimit, dhe është i përshtatshëm për Boshtin Inter dhe Transmision fleksibël lejon zhvendosje më të madhe radiale aksiale dhe zhvendosje këndore, dhe ka avantazhet e strukturës së ndjeshme, mirëmbajtjen e përshtatshme, çmontimin e lehtë dhe montimin, zhurmën e ulët, humbjen e vogël të efikasitetit të transmetimit dhe jetën e gjatë të shërbimit. Isshtë mirëpritur nga përdoruesit në mënyrë që të përmbushë të gjitha llojet e rinovimit mekanik dhe zgjedhjes dhe pajisjeve pjesë rezervë, fabrika jonë mund të sigurojë të gjitha llojet e bashkimeve elastike të dhëmbëve të brendshëm me specifikime të ndryshme, dhe të pranojnë porosi jo standarde sipas nevojave të përdoruesve.
-
Bashkime TGL (GF), bashkime të ingranazheve të lakuara me mëngë najloni të verdhë
Bashkimi GF përbëhet nga dy qendra çeliku me dhëmbë ingranazhe të kurorëzuar dhe fuçi të jashtme, mbrojtje e zezë e oksidimit, e lidhur nga një mëngë sintetike rrëshirë. Mëngë prodhohet nga poliamidi me peshë të lartë molekulare, e kushtëzuar termikisht dhe e mbarsur me lubrifikant të ngurtë për të siguruar një jetë të gjatë pa mirëmbajtje. Kjo mëngë ka rezistencë të lartë ndaj lagështisë atmosferike dhe një gamë të temperaturës operative prej –20˚C deri +80˚C me aftësi për t'i bërë ballë 120˚C për kohëzgjatje të shkurtër.
-
Bashkimet e gomave të plota Lloji i vendosur f/h/b me gomë gome
Bashkimet e gomave përdorin një gomë gome shumë fleksibël, të përforcuar me kordon të kapur midis fllanxhave të çelikut që ngjiten në makinë dhe boshtet e drejtuara me tufa të rrahura.
Goma fleksibël e gomës nuk kërkon lubrifikim që do të thotë mirëmbajtje më pak e kërkuar.
Goma e gomës në mënyrë rrotulluese të butë siguron thithjen e shkëlqyeshme të shokut dhe uljen e dridhjeve duke rezultuar në rritjen e jetës së lëvizësit kryesorë dhe makinerive të drejtuara. -
SM SPACER COUPLINGS, TYPE SM12 ~ SM35
Spacers GL SM Series mund të kombinohen me bashkime të gomave të serive F dhe bashkime unazore të konit MC për të siguruar një dizajn spacer ku mirëmbajtja është më efikase duke qenë në gjendje të lëvizë boshtet e drejtimit ose të drejtuar pa u shqetësuar montimi i makinës ose makinës së drejtuar.
-
HRC Coulings Lloji i plotë i vendosur F/H/B me merimangë gome, HRC70 ~ HRC280
Bashkime gjysmë elastike të HRC për përdorim të qëllimit të përgjithshëm. E disponueshme si lloj fllanxha F, shkurre e montuar nga brenda, dhe Hush fllanxhë H, i futur nga fytyra e jashtme. Gjithashtu B Lloji i fllanxhës.
-
Weld-on-Hubs, Tipi W, WH, WM për materiale C20
Lulet e saldimit të rradhës janë bërë nga çeliku, të shpuar, të përgjuara dhe të mërzitura të mërzitura për të marrë shkurre standarde të rrumbullakëta. Fllanxha e zgjatur siguron një mjet të përshtatshëm për të bashkuar qendrat në rotorët e tifozëve, karrocat e çelikut, spërkatjet e pllakave, shtytësit, agjitët dhe shumë pajisje të tjera të cilat duhet të fiksohen fort boshtin.
-
Bolt-on-On-Hubs, Type SM, BF për GG22 Gize
Qendrat e rrufeve janë të dizajnuara për përdorimin e shkurreve të rrumbullakëta, duke përfshirë llojin BF dhe SM.
Ato ofrojnë një zgjidhje të përshtatshme për sigurimin e rotorëve të tifozëve, shtytësve, agjentëve dhe pajisjeve të tjera të cilat duhet të fiksohen fort në boshte. -
Bashkime surflex me mëngë EPDM/Hytrel
Dizajni i thjeshtë i bashkimit të qëndrueshmërisë Surflex siguron lehtësinë e montimit dhe performancës së besueshme. Asnjë mjet i veçantë nuk nevojitet për instalim ose heqje. Bashkimet e qëndrueshmërisë Surflex mund të përdoren në një larmi të gjerë aplikimesh.